航天航空:天问一号成功着陆火星,为什么选择乌托邦平原着陆?
2021年5月15日,天问一号携带的着陆器和祝融号火星车,成功在火星北半球乌托邦平原上的撞击盆地内着陆,中国成为第一个一次性实现火星环绕探测、登陆火星、火星车巡视三个目标的国家。
为什么“天问一号”会选择乌托邦平原作为着陆点呢?乌托邦平原是一个巨大的熔岩平原,位于火星北部低地的撞击盆地。从2016年6月21日传回的高分辨率图像可以看到,乌托邦平原地区由细颗粒状沉积物形成,存在很多多边形结构,有类似迷宫的折痕。我们知道,细颗粒状的沉积物如泥浆,是沉积在大片的水域如海洋中的,可以想象,火星北部低地曾经是海洋的故乡,被沉积物覆盖的地表可能和火星南部高地一样并不平坦。图中可以清晰地看到撞击坑,撞击坑周围的喷射状表示撞击时有冰或水存在,在强烈撞击下与弹射出的物质混合形成泥浆从撞击坑中溅出。因此,探索这一地区可能会获得一些重要线索,有助于解开火星的神秘历史。
火星是与地球最为相似的星球,也是太阳系中访问量最大的星球,自1997年以来,美国宇航局已经派遣5辆火星车登陆火星,到目前为止,“毅力号”仍在红色星球上寻找古老的微生物生命迹象。探测火星极具挑战性,自1960年以来,俄罗斯、欧洲、日本和印度等国先后发射火星探测器,但都以失败告终。到目前为止,只有美国和中国的火星车登陆火星。
为什么会有这么多国家先争先恐后地想要探测火星呢?其实,无论是美国宇航局、阿联酋还是中国,无论是轨道器、着陆器还是火星车,都是在探寻火星可居住性和生命的痕迹。水是生命的起源,目前科学研究已经确定,火星表面有水流的痕迹,而且监测到氢元素,所以寻找火星表面下的水有科学支撑。以火星上二氧化碳和水的环境,是否有生命及其可居住性都值得进一步探索。
每个火星探测器都有自己的任务。“天问一号”的科学任务是全面研究火星形态、地质、矿物学、空间环境以及水冰分布。于今年2月18日降落在“红色星球”上的“毅力号”,是研究磁场、大气和类地行星,并尝试飞行1.8千克重的无人机,而阿联酋火星探测器是研究环绕火星的大气层。
今年2月10,“天问一号”成功进入火星轨道,对火星的土壤和大气进行了为期三个多月的研究,精心选择并最终确定漫游车着陆点。期间,“天问一号”发回的第一张火星黑白图像,显示了火星火山口和火星表面上宽阔的峡谷等地质特征。3月16日和3月18日,天问一号在距离火星11,000公里的轨道上,拍摄了火星的两张全景图片。可以看到火星的表面特征、不同的颜色以及朦胧的轮廓,稀薄的气氛像精致的外壳一样包裹着火星。
五吨重的“天问一号”包括火星轨道器、着陆器和祝融号太阳能漫游车。着陆器携带祝融号登陆火星后,轨道飞行器将继续绕火星旋转,进行观测并充当地球与火星之间的通信中继站。让我们期待“天问一号”继续传回好消息,也期盼着以后中国的火星探测越来越多。
责编:朱张航宇
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