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锂离子电池技术并没有想象中的停滞不前，也一直在进展，只是发展的速度赶不上新科技对电量消耗需求。
最明显的例子，就是手机用的锂离子电池了，现在人最担心的就是手机没电了。谈到锂离子电池技术停滞不前，比价起来，十年前手机里的锂电池和现在的锂电池肯定没法比。可十年前手机用的是小的黑白屏，现在手机是5寸以上的大彩屏，以前手机只需要打电话或发短信，现在都是重度依赖，通讯，游戏，社交，娱乐统统在手机上，大家都是一天机不离手。所以电池技术年年在突破，可我们的手机还是一天一充。
现在常用的锂离子电池已经是很成熟的技术，都已经应用了20年了。靠锂离子通过电解液在钴酸锂正极和碳负极间运动来实现充放电，基本原理很清楚，电池性能的进步空间有限了。最新的研究也主要集中在开发出新型的正负电极材料，实现稳定的充放电循环，科研进展报道的很多，但涉及到商业化应用，最大的问题就是制备成本过高，或者稳定性问题。
当前也有一些石墨烯电池的研究和报道，更多的是炒作石墨烯的概念，例如，现在有一些石墨烯电池的研究和报道，但更多的是对石墨烯的概念炒作，他们也只是把石墨烯这种明星材料少量的添加到锂离子电池中去，算是掺杂了石墨烯的锂离子电池。石墨烯在电池里或者增加电解液的导电性用，或者直接掺在负电极材料中，有很多高性能的类似报道，然而综合性能也难以实现突破，受限于石墨烯材料的价格和制备工艺，短期也没法实现纯石墨烯电极的应用。
今年初，美国科研人员在《Nature》上报道成功研发出“锂空气”电池，该技术产品最终可能成为锂离子电池的最佳替代者，有可能帮助突破电动汽车里程瓶颈。
该项工作制备了锂金属阳极的新保护涂层，以及新型电解质混合物。电池样品在空气环境下的测试中，700次循环都保持了高性能，远超以往技术。该电池能量储存容量约为锂离子电池的3倍，可望优化实现5倍储能。这将是超越锂离子电池的重要一步，从而解决电动汽车的续航问题。
长期来看，电池技术肯定一直在进步，期待有新颖的材料和技术能把电池瓶颈彻底突破，至于一些超级电容器，核电池，这些暂时还不是我们民用和家用的选择了。
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