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12月2日，《国务院办公厅关于推进人工影响天气工作高质量发展的意见》（简称《意见》）正式发布，《意见》提出，要深入开展全球气候变化背景下的云降水和人工影响天气机理研究，着力在云水资源评估、作业条件监测预报、作业催化、效果检验和效益评价等关键技术上实现突破。
其实，人工影响天气的做法并非近年才出现。在抗旱减灾的强烈需求推动下，从1958年开始，我国就进行了大量的人工增雨（雪）作业。如今，随着对人工影响天气机理研究和关键技术的突破，人工影响天气作业愈发常见。然而，化云为雨，并非想象的那么简单。
人工影响天气
掌握云水资源是关键
要弄明白如何化云为雨，需要先了解大气水循环过程。
大气水循环是怎样的过程呢？中国气象科学研究院研究员周毓荃介绍，来自海洋和陆地的水（固态和液态）蒸发成为水汽，进入大气；水汽受大气不均匀的动力热力影响移动和上升，部分水汽在天空冷却凝结成具有复杂的宏微观结构的云，内部充满各种大小不同、相态不一的高浓度细微云滴或冰晶（直径约10微米），在一定条件下，这些云滴或冰晶增长为直径约102—103微米的大颗粒水凝物，即云水，进而形成雨、雪、霰等，最终落出云体，降落到地面成为降水。
可见，在大气水循环中，水汽无法直接变为降水，在物理转化过程中必须要有云水出现，这些水汽才有可能转化形成降水。
“在大气水循环过程中，有一部分云水还留在空中，不能靠自然过程直接转化成为降水，我们把循环过程中这些仍留在空中的云水叫作云水资源。这些云水通过人工催化的手段有可能被开发成为降水，也就是通常说的人工增雨（雪）。”周毓荃说。
今年年初，基于国家重点研发专项《云水资源评估和利用示范》项目研究表明，近20年，中国大陆全年参与大气水循环的水汽年平均总量约36万亿吨，水汽更新期约8—10天；大气水凝物年平均总量约8万亿—10万亿吨，但其更新期平均仅5—8小时；留在空中没有形成降水的云水资源年平均总量仍约有2万亿—3万亿吨。如此丰富的云水资源，十分有利于我国大气水循环和云水资源的开发利用。
云水资源开发
不同手段因“云”制宜
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