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美国海军不仅在研发机器人战舰，而且还想教它们说话。在一份提案请求中，海军概述了它希望自主水面舰艇能够与其他船只的船员进行口头无线电通信，以避免碰撞。
如果无人水面舰艇(USVs)要想成为现实，它们必须在现实世界中以一种可与传统舰船相媲美的方式运作。这意味着他们不仅需要能够从A地到达B地而不搁浅或撞上任何东西，他们还需要能够处理其他海上交通和控制他们的船员。
这意味着一艘USV必须能够遵守国际海上避碰规则(COLREGS)，该规则规定了两艘船相遇时应如何应对。不幸的是，COLREGS只有在涉及到两个容器时才清楚。如果有三个或更多，事情就会变得非常复杂，标准的程序是让桥上的工作人员通过VHF无线电互相联系，并解决如何避免麻烦。
尽管美国海军自主战舰目前的技术水平为他们提供了跟踪COLREGS和避免碰撞所需的计算机和软件，但这艘机器船不能说话是个瓶颈，船员们严重依赖VHF无线电进行交流。
清楚这个痛点,海军希望发展一个系统(实时)接受安全广播船间通信、语音转换成文本,文本转化为自主船可以理解,导航问题形成一个解决方案,然后回复自然的演讲。
在其要求中，海军表示，它希望遵循一个三阶段的发展过程。在第一阶段，我们的目标将是论证这个概念的可行性——特别是理解简单、常见的呼叫的能力，如“海上猎人，这是太阳公主;当以英语为母语的人说英语时，提出一篇“港口到港口”的短文。
初步设计完成后，项目将进入第二阶段。在这方面，该技术的原型将被纳入一个VHF无线电进行测试和评估。此外，该系统将加以扩大，以包括理解和答复非英语为母语的人。接下来将进行三个月的测试和海上试验。
在第二阶段，该项目将集中帮助海军采用新技术，使其发展成为最终的端到端系统，可以像人一样通信。除了军事用途，海军还认为“会说话的船”技术将用于民用，包括在卫星连接中断时需要操作的无人驾驶商用船只、配备少量船员的船只，甚至还有娱乐船只。
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