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彩烟梯队压轴出场！这10架教-8飞机不简单
科技日报记者 魏依晨
7月1日，庆祝中国共产党成立100周年大会在北京隆重举行，各大超强飞行阵容的出场都特别壮观。在蔚蓝的天空下，10架飞机拉出红、黄、蓝三色彩烟压轴登场。红色是党旗主色调，黄色是党徽主色调，蓝色代表梦想与安宁，寓意人民军队在党的坚强领导下制胜空天，守护幸福祥和。这10架在万众瞩目之下飞跃天安门广场上空的正是我国自行研制的教-8飞机。
刘军/摄
航空工业洪都相关负责人告诉科技日报记者，教-8的原准机为K8飞机，由航空工业洪都、中国航空技术进出口公司与巴基斯坦共同合作研制，于1990年11月21日在南昌首飞成功，是我国第一种自筹资金，与国外合资研发，自行设计、制造的喷气式基础教练机，曾荣获国家科技进步一等奖。K8飞机出口多国，不仅开创了中国航空工业成套技术出口的先河，还在中国飞机研制中创造了多个第一，其出口交付量占到全世界同类飞机出口贸易总量的70%。性能不错、皮实耐用、性价比高，大量出口的教-8至少挣下数十亿美金外汇，堪称是国产飞机家族中的“创汇小能手”。
据悉，能够作为压轴飞行编队出场，教-8飞机并不简单。别看外表平平无奇，教-8教练机有着宽广的速度适应范围、优秀的中低空机动性和操纵性能。同时，翼身结合处的修形和前缘固定弯扭设计，加上大后退式襟翼都保证了良好的亚音速升力特性。其众多的优势能够满足用户对于飞行员基础和部分高级飞行训练的要求。
岳书华/摄
不仅如此，记者还了解到，教-8可以用于执行“失速尾旋”专项训练，进一步飞行学员的心理素质和技术水平。所谓“失速尾旋”是指飞机在被误操纵后进入螺旋状、急速翻转下坠的一种非正常状态，不仅会导致飞机的机动性能大幅度下降，而且会严重危及飞行安全、导致机毁人亡，因此又被称为“死亡陷阱”。
1994年，国内型基础教练机教8飞机首飞成功，填补了国内通用型基础教练机的空白。飞行学员在经过教8飞机训练后，再经过短期训练，就能驾驶航空兵主要作战机种，为实现航空兵训练体制改革作出了重大贡献。如今，教-8飞机的足迹如今已遍布亚非拉，成为许多第三世界国家的“明星机”。除了合作研发的巴基斯坦，孟加拉国、缅甸、埃及、安哥拉、玻利维亚、委内瑞拉等国都是教-8飞机的使用国。
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