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重要消息！
昨天（2月24日）
官方首次确认
广州地铁22号线将延伸至深圳
2月24日，广州举行《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布两周年系列发布之广州市推进全球重要交通枢纽建设情况发布会。
会上，“广深地铁”得到了官方首次确认。
发布会上，广州市规划和自然资源局党组成员、副局长姜莉还透露了一个重磅消息，广州地铁22号线将延伸至深圳。这也是官方首次确认了22号线的南延走向。
此前，22号线将延伸至深圳的信息，只在广州地铁发布的《粤港澳大湾区线网优化客流预测专题研究项目》招标文件有所提及。
目前，广州地铁22号线正在紧张建设之中，截至1月底，全线土建工程已完成57%，18.2公里的先通段（番禺广场-陈头岗）将力争在今年开通。
22号线定位是时速160公里的“地下高铁”，实现从广州市中心城区20分钟到达广州南沙区。
此前，《东莞市滨海湾新区城市总体规划（2018-2035）草案》就已显示，广州地铁22号线未来或南延至庆盛站、蕉门、南沙客运港，跨海而过连接东莞，经东莞滨海湾站（TOD）继续东延至深圳沙井站，与深圳地铁18号线对接，可达高铁光明城站。
“广深地铁”
即将与深圳地铁18号线对接
那深圳地铁18号线进展如何呢？
据悉，目前18号线仍在规划中
18号线已列入轨道交通五期规划
据此前报道，市发改委透露，已启动轨道交通五期建设规划编制，18号线已作为重点研究线路纳入轨道交通五期规划，处于初步方案研究阶段，具体的线路方案尚未确定，将尽早论证提供规划支撑。
市发改委介绍——
轨道18号线规划为服务深圳第三圈层东西向走廊的市域快线，串联多条南北向轨道线路，支撑沿线重点区域发展（空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务业基地）。
线路自大空港经沙井、光明城枢纽、观澜、平湖枢纽、横岗至盐田路，全长约63公里。其中光明城站至空港新城段，长约20公里。
从各方公布的规划信息看——
在大湾区时代，城市之间的连接不是城与城的连接，而是功能区之间的连接。
22号线把南沙科学城、东莞滨海湾新区和深圳市光明区科学城串联起，这与广深港澳科技创新走廊是走向一致的，有利于推动实现人才流通和产业协作互补。
注：稿件涉及的站点名称仅为工程暂用名。
与湾区城市：
广州打造“306090”交通圈
两条地铁线延伸至湾区内其他城市，广州与湾区城市正从互联互通走向直连直通，“306090”交通圈正在逐步成型。
姜莉还提到，广州正在着力实现与临近省会城市3小时互通，与国家级城市群主要城市5-8小时互达，打造国际国内双循环换乘中枢。
“306090交通圈”即广州中心城区30分钟可以到达佛山、东莞、深圳中心城区，60分钟可以到达湾区其他城市中心城区，90分钟可以到达省内其他城市中心区。
“具体来说，一是规划广深笫二高铁和地铁22号线延伸到深圳，同时，加快推动莲花山通道、狮子洋通道等项目实施，加密珠江口过江通道，打造广深30分钟交通圈，与深圳‘双城’联动，实现‘双城’生活‘说走就走’。”姜莉说。
✍ 广州地铁25号线和28号线等快速通道串联广州与佛山中心城区。则是打造广佛30分钟通勤圈，推动广佛交通设施深度融合，支撑两地全域同城化。
✍ 广中珠澳高铁和广深港高铁广州南站至广州站联络线的规划，以及广佛江珠城际和地铁18号线南延至中山珠海等高快速轨道，将帮助广州实现与湾区东西两岸城市60分钟直达，支撑湾区科技创新轴发展，强化广佛极点带动作用。
✍ 未来，广汕高铁、广湛高铁、京广高铁联络线将贯通广州与汕头、湛江、清远等粤东西北城市的高速轨道，打造90分钟交通圈。
来源：南方都市报、南方日报、深圳地铁
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