-探月工程三期总设计师:和前期任务比嫦娥五号任务技术跨度大
来源:澎湃新闻
作者:张静
发布时间:2020-12-17
浏览次数:768
-探月工程三期总设计师:和前期任务比嫦娥五号任务技术跨度大

12月17日,国新办就探月工程嫦娥五号任务有关情况举行发布会。探月工程三期总设计师胡浩表示,作为探月工程三期的嫦娥五号任务,和前期任务比,技术跨度比较大。探月工程实施到今天,前面已经成功实施了嫦娥一号、二号、三号、四号和返回试验,五次任务都取得了圆满成功,每次任务都比前一次有较大的进步。对于嫦娥五号任务来讲,这次与嫦娥三号、四号比,应该说跨度更大。此前是在月球上进行巡视勘察,这次主要是采样返回。

胡浩表示,为了能够可靠地实施嫦娥五号任务,就要突破在月球上采样返回碰到的新技术,怎么能够实现在月球上可靠地采样,并且把月球的样品可靠地封装到真空容器当中,并且在月球上进行转移,转移到自身的返回系统当中去,这整个过程和前面相比都是新的,都是有创新性的。

胡浩表示,从月球上采集的样品如何返回地球,必须要在月球上升,要发射火箭,把它打到月球轨道上来,这对航天发展来讲也是非常重要的一步,是前所未有的。

“在月球轨道上,我们留了轨道器,为了能够多采一些样品,我们在月球轨道上还要搞一次交会对接,月球轨道的交会对接和地球轨道也有很大的不同,一是目标比较小,月球又比较远,要求的自主能力就比较强,同时测控手段有限,支撑的条件也有限,所以交会对接也是我们要克服的难点,也是创新点。”胡浩表示。

从月球轨道回来,再入大气是接近第二宇宙的速度,这和以前的任务,不管是载人航天还是以前的再入任务来比,速度快了很多,带来的热的影响、控制能力的影响、精度的影响都很大,这也是重要突破。

“所以,我们有五个首次是这次嫦娥五号任务所面临的新的挑战。实际上,对我们整个工程来讲,恐怕还不止这五个方面,因为作为国家的重大科技专项,我们在立项之初,自主创新是我们的目标,也是我们的主旨。”

胡浩表示,同时,为了带动航天技术的进步和发展,提升整体技术空间的能力,团队设计了整个一套工程体系,都有创新性,包括运载火箭首次使用长征五号作为发射平台,也带动了运载火箭技术的发展。建立了深空测控网,使深空测控能够达到全球布局,支撑整个任务的完成。



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