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在21世纪的今天，人类对化石能源的依赖越来越严重。而化石能源，诸如煤炭、石油，都是不可再生资源，一旦用完也就意味着人类进入能源危机时代。
为了改变这种局面，科学家们纷纷研发可再生能源、诸如太阳能和风能等，然而太阳能和风能产生的能量，都不如氢燃料多，所以氢燃料就成了21世纪下一个10年，帮助人类摆脱能源危机的关键。
和许多军用转民用科技不同，氢燃料目前更多运用于民间。日本车企丰田在2018年就推出氢燃料电池车型，2020年12月又对该款车型氢燃料电池进行升级改造。续航里程超过850公里！在汽车界引起极大轰动。
相比较传统化石能源，氢燃料电池在环保、能耗、能量提供领域，都有比较大的优势。由于采用氢气作为主要燃料，所以相比化石能源，氢燃料分解产生的物质是水。对环境的污染是零。
而在能耗方面，氢燃料电池的能量使用率实测高达60%！而化石能源燃料使用率不超过40%，二者相比高下立判，而且氢燃料逆反应后，产生的能量非常大，这也是化石能源所不能比拟的。
从工作形式上来说，氢燃料电池不是能量储存装置，而是能量产生装置。简单来说，它就是一个"没有核污染的反应堆"，也正因为氢燃料电池自身就能产生能量，所以它不需要类似内燃机电火花那类装置。
氢燃料电池相对传统能源优势明显，但在军用领域使用却不多，目前只有德国212常规动力潜艇使用了氢燃料电池。既然氢燃料电池有这么多好处，为什么它在军用领域，始终不温不火呢？
要想回答这个问题，还要从氢燃料电池本身找原因，虽然氢燃料电池结构简单，所需燃料极易获取成本低廉。但支撑氢燃料电池中，氢气逆反应的催化剂确实铂金！而且随着燃料电池体积的增加，催化剂铂金的质量也会增加。而且这块铂金完全是消耗品，所以需要经常更换。
这样一来，就违背了武器装备低成本大量生产的原则。如果一块氢燃料电池制造就需要几百万甚至上千万美元，那搭载它的坦克或者飞机，成本又该是多少呢？所以在氢燃料电池催化剂，没找到其他替代品之前，氢燃料电池大规模军用就遥遥无期。
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