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出品：科普中国
作者：崔永杰
策划：赵清建
监制：光明网科普事业部
网友提问：为什么现代军舰舰身都取消舷窗了呢？
专家解答：
舰舷窗早在郑和下西洋和欧洲大航海时代就有了，由于多层甲板造船技术的出现，战船的体积增大了许多，人员和远航需要的物品更是成倍的增加，舰员的生活区和武器库、食物淡水储藏室等都要安置在船体内的甲板层，那个年代也没有电灯，而木质船上又严禁烟火。就造成了甲板下面非常的黑暗和通风不畅，所以只得在舰船的侧面甲板开舷窗，它的用途在当时就是通风和采光。舰船舷窗经过了风帆时代、蒸汽机时代，蒸汽轮机时代、直到现代的燃气轮机战舰时代仍有一部分战舰还留有舰舷窗，它的作用也没有多少改变。
舷窗设计越来越少见（图片来自网络）
现代舰艇已很难看到舷窗设计，除了一些特殊功能的战舰和俄罗斯战舰还保留了舷窗外，巡洋舰、驱逐舰、护卫舰等主战舰艇基本都取消了舷窗，主要出于以下几个方面的原因：
一是出于隐身性的考虑，在以前没有隐身概念，现如今隐身是一个重要指标，每个舷窗就是一个雷达信号反射源，会导致隐身性能恶化，所以不得不取消舷窗。
二是技术进步，舰船的动力得到发展，发电量增加很多，发电能力足够照明与通风设备的使用需求，无需开舷窗进行通风和照明了。
三是开舷窗破坏了窗体的整体性，使船体强度下降，抗损能力降低。而且作战时。如果打中舷窗，攻击武器可以直接进入船体内部爆炸，危害成倍增加。
四是出于三防的考虑，舷窗在战斗中很容易损坏，密闭性得到破坏，在防核防化防生物战中，密闭性是很重要的。
崔永杰：海洋军事科普专家，就职于中国船舶重工集团公司第714研究所，高级工程师，主要从事国内外海军舰艇，潜艇与作战飞机的高精度数字模型仿真与隐身性方面的研究。研究成果主要应用于雷达和导弹等装备对目标的识别，跟踪与锁定，舰船与飞机等航行器的隐身性优化设计等领域。
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